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Factibilidad de sustituir unidades de transporte público de combustión por vehículos eléctricos
dc.contributor | García Lara, Carlos Manuel | |
dc.contributor.author | Jiménez Coutiño, Valeria | |
dc.date.accessioned | 2022-04-30T16:34:36Z | |
dc.date.available | 2022-04-30T16:34:36Z | |
dc.date.issued | 2021-09 | |
dc.identifier.uri | https://hdl.handle.net/20.500.12753/4366 | |
dc.description.abstract | Entre las facilidades para los usuarios de vehículos eléctricos en el país, incluyen estar exentos del pago de tenencia (impuesto de propiedad) los primeros 5 años y un descuento del 50% en los 5 años posteriores. Particularmente, la Ciudad de México y el Estado de México fomentan el uso de vehículos eléctricos ya que estos coadyuvan en aliviar cuestionesmedioambientales y de tráfico que actualmente aquejan a su población. En estas dos entidades se ha implementado el programa “Hoy no Circula”. Bajo este programa, los vehículos eléctricos tienen derecho a transitar libremente al estar excluidos de dichas restricciones, además de no ser requerido realizar la verificación de emisiones ambientales, la cual es obligatoria para los vehículos de combustión interna. | es_MX |
dc.format | es_MX | |
dc.language.iso | spa | es_MX |
dc.publisher | Universidad De Ciencias Y Artes De Chiapas | es_MX |
dc.rights.uri | http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0 | es_MX |
dc.subject | vehículos | es_MX |
dc.subject | eléctricos | es_MX |
dc.subject.classification | INGENIERÍA Y TECNOLOGÍA | es_MX |
dc.subject.other | Ambiental | es_MX |
dc.title | Factibilidad de sustituir unidades de transporte público de combustión por vehículos eléctricos | es_MX |
dc.type | Tesis de licenciatura | es_MX |
dc.identificator | 7 | es_MX |
dc.rights.access | openAccess | es_MX |